智駕賽場丨“宇通杯”新能源礦卡節(jié)能競賽蒙西煤礦站風云再起!
當“雙碳”戰(zhàn)略重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),當綠色轉型成為礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必答題,國家關于“推進全國一體化算力網(wǎng)建設”中明確提出綠色低碳發(fā)展要求,正推動能源行業(yè)掀起一場深度變革。
在北緯39度這片烏金之地的心臟區(qū)域,孕育出了西北地區(qū)大型新能源、新材料高科技產(chǎn)業(yè)集團——廣納集團。廣納集團旗下?lián)碛卸嗉蚁聦倜旱V,是烏海地區(qū)煤炭產(chǎn)量最大的企業(yè),而蒙西煤礦作為其重要一員,年開采量達180萬噸,連續(xù)多年被評為安全高效礦山。2022年,30臺宇通新能源礦卡YTK105E的引入,不僅是裝備迭代的選擇,更是對國家 “綠色礦山” 建設標準的主動踐行,為傳統(tǒng)礦業(yè)注入了低碳基因。
智駕賽場 安全節(jié)能實力加冕
為提升駕駛員的安全意識、節(jié)能意識及駕駛技能,近日,2025“宇通杯”新能源礦卡安全節(jié)能競賽第二期,在蒙西煤礦賽道成功舉辦。
此次競賽以礦山真實運營線路為戰(zhàn)場,直面8%坡度、單邊5.9公里運距的重在上工況挑戰(zhàn),力求書寫礦山安全節(jié)能的新篇章。比賽全程由礦山智慧管家宇通礦卡安睿通系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)度、公開評比、對參賽者綜合評分,用數(shù)據(jù)定義公平,真正讓賽事公開透明。
致勝法寶 硬核科技銳不可擋
經(jīng)過激烈的鏖戰(zhàn),蒙西煤礦戰(zhàn)區(qū)三甲誕生。冠軍車輛在8%坡度、單邊5.9公里運距的重載上工況中,單趟次(雙邊11.8公里)最低耗電66.6度。
冠軍獲得者激動地表示:“宇通純電礦卡開起來很舒適,制動效果也好,噪音很低,特別是能量回收利用好,能顯著降低能耗。開電車想省電,駕駛習慣和技巧很重要。首先是小油門起步,中油門加速要多,保持勻速行駛;其次依靠慣性滑行,利用下坡多回收電能。”這份榮譽不僅是對冠軍駕駛技術的認可,更是對宇通礦卡性能的高度贊揚。
數(shù)據(jù)為證 降本增效賦能礦山
賽事落幕,革新不止。蒙西煤礦與宇通礦卡的深度共創(chuàng),讓“安全節(jié)能”不再是口號。
競賽實測數(shù)據(jù)清晰展現(xiàn):冠軍車輛單趟耗電66.6度,末位車輛72.6度,單趟6度的能耗差看似細微,換算到日均18趟的高強度作業(yè)中,每日便形成108度的顯著差距。按0.8元/度的保守電價計算,一年365天累積下來,兩者電費差值高達31500元。這組源于實戰(zhàn)的對比數(shù)據(jù),不僅直觀印證了規(guī)范駕駛對節(jié)能的決定性作用,更凸顯出 “智能裝備 + 科學操作” 模式在降本增效中的高效效應。
這場競賽的意義早已超越賽事本身,它驗證了新能源裝備在極端工況下的可靠性,構建了“規(guī)范駕駛+智能裝備”的節(jié)能范式,更為全行業(yè)提供了可復制的轉型經(jīng)驗。當宇通礦卡的車輪碾過蒙西的溝壑,留下的不僅是轍痕,更是礦業(yè)擁抱“雙碳”時代的清晰路徑。
蒙西煤礦的實踐證明,綠色轉型不是成本負擔,而是效益增長點。隨著更多礦區(qū)加入新能源的陣營,國家倡導環(huán)境保護治理作為恢復“綠水青山”、打造“金山銀山”的理念和目標正加速落地。在這場關乎能源未來的變革中,宇通礦卡與廣納集團的攜手,正讓每一度電的節(jié)約、每一次零排放的運輸,都成為叩響綠色礦業(yè)新紀元的鑰匙。